Внимание! Сайт работает в тестовом режиме!

![]() |
|
* – Возможно изготовление деталей затвора из других низколегированных марок сталей по требованию заказчика
** – Возможно изготовление деталей затвора из других жаропрочных и нержавеющих марок сталей по требованию заказчика, (ссылка на опросной лист)
– Производитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения в конструкцию изделия, не влияющие на его работоспособность
DN, мм |
PN, кгс/см² |
||||||||||||||
16 |
25 |
40 |
|||||||||||||
D, мм |
D1, мм |
L, мм |
B, мм |
Масса, кг |
D, мм |
D1, мм |
L, мм |
B, мм |
Масса, кг |
D, мм |
D1, мм |
L, мм |
B, мм |
Масса, кг |
|
200 |
202 |
222 |
220 |
* |
* |
202 |
222 |
220 |
* |
* |
200 |
222 |
220 |
* |
* |
250 |
254 |
278 |
280 |
* |
* |
254 |
278 |
280 |
* |
* |
252 |
278 |
280 |
* |
* |
300 |
303 |
330 |
330 |
* |
* |
303 |
330 |
330 |
* |
* |
301 |
330 |
330 |
* |
* |
350 |
351 |
382 |
380 |
* |
* |
351 |
382 |
380 |
* |
* |
351 |
382 |
380 |
* |
* |
400 |
398 |
432 |
430 |
* |
* |
398 |
432 |
430 |
* |
* |
398 |
432 |
430 |
* |
* |
450 |
450 |
484 |
480 |
* |
* |
450 |
484 |
480 |
* |
* |
448 |
484 |
480 |
* |
* |
500 |
501 |
535 |
535 |
* |
* |
500 |
535 |
535 |
* |
* |
495 |
535 |
535 |
* |
* |
600 |
602 |
636 |
640 |
* |
* |
600 |
636 |
640 |
* |
* |
595 |
636 |
640 |
* |
* |
700 |
692 |
726 |
725 |
* |
* |
690 |
726 |
725 |
* |
* |
695 |
726 |
725 |
* |
* |
800 |
792 |
826 |
825 |
* |
* |
790 |
826 |
825 |
* |
* |
795 |
826 |
825 |
* |
* |
900 |
892 |
926 |
925 |
* |
* |
892 |
926 |
925 |
* |
* |
- |
- |
- |
- |
- |
1000 |
992 |
1028 |
1030 |
* |
* |
992 |
1028 |
1030 |
* |
* |
- |
- |
- |
- |
- |
1200 |
1192 |
1228 |
1230 |
* |
* |
1192 |
1228 |
1230 |
* |
* |
- |
- |
- |
- |
- |
* - Указывается по запросу заказчика
– Возможно изготовление затворов обратных другой строительной длиной и иных размеров по требованию заказчика
Главным отличием клапана является крепление диска (захлопки), ось вращения которого проходит непосредственно через проходное отверстие. Такое крепление диска в клапане 19с47нж приводит к тому, что при малых диаметрах не обеспечивается герметичность затвора в закрытом положении. Отсюда возникает потребность в использовании противовеса (крыла) для увеличения прижимной силы диска и, следовательно, герметичности клапана в закрытом положении